Skip to content Skip to footer

Tại lễ ký kết hợp đồng hợp tác giữa Tập đoàn Hòa Phát và SMS Group (Đức) sáng 29/5/2025, ông Trần Đình Long – Chủ tịch Hòa Phát – khẳng định dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là “cơ hội nghìn năm có một” để Việt Nam phát triển một ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, đồng thời thúc đẩy sản xuất công nghiệp trong nước lên một tầm cao mới. Theo ông Long, không chỉ là việc làm ra sản phẩm đường sắt tốc độ cao, mà quan trọng hơn cả, đây là cơ hội để hình thành một ngành công nghiệp sản xuất mới, tạo động lực lan tỏa đến nhiều lĩnh vực chế tạo, cơ khí, luyện kim, xây dựng…

Hòa Phát Chủ Động Đầu Tư, Độc Quyền Công Nghệ Thép Ray Chuẩn Quốc Tế

Lựa chọn SMS Group – tập đoàn hàng đầu thế giới về công nghệ luyện kim – để hợp tác, Hòa Phát đặt mục tiêu sản xuất và cung cấp các loại thép ray chuẩn quốc tế với công suất 700.000 tấn/năm, phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao, cũng như các dự án đô thị, điện gió, dầu khí… Dây chuyền hiện đại này dự kiến sẽ vận hành vào tháng 1/2027, với tổng vốn đầu tư lên tới 14.000 tỷ đồng.

Ông Long nhấn mạnh: “Nếu dự án đường sắt tốc độ cao chỉ làm bằng nhập khẩu thì chẳng có gì để nói. Đây là dịp để tạo ra cả một ngành công nghiệp sản xuất trong nước, và tôi tin Chính phủ sẽ có những ưu tiên đặc biệt để không bỏ lỡ cơ hội lịch sử này.” Hòa Phát cũng tự tin vào năng lực cung ứng thép ray với chất lượng cạnh tranh quốc tế, đảm bảo tiến độ, tiết kiệm chi phí vận chuyển và giao hàng nhờ lợi thế là doanh nghiệp nội địa.

Hòa Phát Chủ Động Đầu Tư, Độc Quyền Công Nghệ Thép Ray Chuẩn Quốc Tế
Hòa Phát Chủ Động Đầu Tư, Độc Quyền Công Nghệ Thép Ray Chuẩn Quốc Tế

Quyết Tâm Đột Phá – Cam Kết Chất Lượng Và Tiến Độ

Dự án thép ray và thép hình của Hòa Phát được triển khai theo các tiêu chuẩn ngặt nghèo nhất thế giới, với công nghệ SMS Group đã chứng minh chất lượng qua các dự án đường sắt tốc độ cao tại Đức, Anh, Tây Ban Nha, Trung Quốc… Chủ tịch Hòa Phát thậm chí cam kết với đối tác: “Vượt tiến độ sẽ được thưởng, chậm sẽ bị phạt.” Điều này thể hiện quyết tâm và sự chuyên nghiệp trong quản trị dự án, tạo tiền đề cho các sản phẩm thép ray Việt Nam “vươn ra thế giới”.

Đòn Bẩy Cho Công Nghiệp Hỗ Trợ, Năng Lượng Và Xuất Khẩu
Đòn Bẩy Cho Công Nghiệp Hỗ Trợ, Năng Lượng Và Xuất Khẩu

Không dừng lại ở đường sắt, dự án của Hòa Phát còn hướng đến sản xuất thép hình phục vụ các lĩnh vực năng lượng điện gió, dầu khí – những ngành đang tăng trưởng mạnh tại Việt Nam. Đồng thời, truyền thống “không bỏ trứng vào một giỏ” giúp Hòa Phát chủ động mở rộng thị trường xuất khẩu, giảm thiểu rủi ro.

Nguồn Lực Tài Chính Vững Mạnh, Chủ Động Dẫn Đầu

Với vị thế tập đoàn thép lớn nhất Việt Nam, Hòa Phát không gặp khó khăn về thu xếp vốn cho dự án, thậm chí “khó khăn chỉ là chọn ngân hàng nào để vay”, theo ông Long.

Cơ Hội Nghìn Năm Có Một – Sẽ Bỏ Lỡ Nếu Không Ưu Tiên Sản Xuất Trong Nước

Ông Trần Đình Long khẳng định, sự phát triển công nghiệp Việt Nam sẽ bứt phá nếu tận dụng cơ hội “nghìn năm có một” này, bởi nếu chỉ nhập khẩu, giá trị gia tăng, việc làm và động lực phát triển sẽ trôi ra nước ngoài. Việc Chính phủ ưu tiên sản xuất trong nước là điều kiện tiên quyết để xây dựng một ngành công nghiệp đường sắt hiện đại, đồng thời tạo đòn bẩy cho các ngành công nghiệp liên quan phát triển bền vững, hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Xem thêm các loại ống thép đúc khác của Hương Đạt

#TranDinhLong #HoaPhat #duong_sat_toc_do_cao #co_hoi_cong_nghiep #thep_ray #nganh_san_xuat #SMSGroup #phat_trien_noi_dia #san_xuat_viet_nam #dau_tu_cong_nghe